輪廓儀和粗糙度儀的情況對比:
輪廓儀與粗糙度儀不是同一種產(chǎn)品，輪廓儀實用與測量零件表面的輪廓形狀，例如汽車制造行業(yè)中溝槽的槽深、槽寬、倒角尺寸、角度測量等等，圓柱表面素線的直線度參數(shù)計算。簡單說輪廓儀反映的是零件的宏觀輪廓。
粗糙度儀主要應(yīng)用于測量零件表面的磨加工、精車加工工序的表面加工質(zhì)量，簡單說就是零件表面加工光潔度如何，即粗糙度體現(xiàn)的是零件制造加工表面的微觀情況。
但是，根據(jù)日本廠商產(chǎn)品翻譯過來，沒有輪廓儀及粗糙度儀之分，日本產(chǎn)品翻譯，叫“輪貌測量儀”，同時可以測量零件表面的宏觀輪廓，也可以測量零件表面的微觀輪廓，所以另外一種區(qū)分方式是：都統(tǒng)稱輪廓儀 ，可以用來測量粗糙度儀的，叫帶粗糙度測量頭（即粗糙度測量模塊），能測量輪廓的，是不帶粗糙度測量頭的，也可以叫輪廓儀 。
德國OPTACOM輪廓粗糙度儀，既有單一的輪廓測量儀，也有粗糙度輪廓一體測量儀。一鍵測量，不需要更換傳感器就可以一次測量輪廓與粗糙度。
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其次，關(guān)于三坐標(biāo)測量輪廓度及粗糙度。
三坐標(biāo)測量機不可以測量工業(yè)制造產(chǎn)品的粗糙度，用于測量汽車零部件表面的輪廓儀 ，要視三坐標(biāo)的測量精度及零件表面輪廓度的測量情況而定了，如果你的三坐標(biāo)測量機精度比較高，但零件輪廓度要求達不到測量標(biāo)準，是可以使用三坐標(biāo)來代替的。一般來說，汽車零件用三坐標(biāo)測量機代替不了輪廓儀 ，因為汽車零部件的精度要求一般都比較高，就算精度等級高的三坐標(biāo)測量機也恐怕難以滿足汽車制造業(yè)零件的輪廓測量要求。